Anomalies de la vision des couleurs et métiers — domaines exigeant la distinction des couleurs et comment se renseigner
Aviation, marine, chemins de fer, électricité, police, pompiers, santé, design : les domaines où la distinction des couleurs compte, pourquoi les critères varient selon les pays et les organismes, et ce qu'il faut vérifier avant de choisir sa voie.
Une anomalie de la vision des couleurs n'empêche pas d'exercer la plupart des métiers. En revanche, les domaines où une erreur sur un signal coloré peut provoquer un accident peuvent imposer des critères de vision des couleurs. Ces critères varient selon les pays, les organismes et les époques, et changent souvent : servez-vous de cet article uniquement pour vous orienter, et vérifiez toujours les critères officiels les plus récents auprès de l'organisme concerné.
Domaines où des critères sont courants
| Domaine | Pourquoi la couleur compte | Contrôles souvent utilisés |
|---|---|---|
| Aviation (pilotage, contrôle aérien) | Balisage des pistes, signaux lumineux, affichages des instruments | Planches pseudo-isochromatiques, puis examens complémentaires (lanterne, test informatisé) en cas d'échec |
| Marine (navigation) | Juger la direction d'autres navires à leurs feux de navigation (rouge, vert, blanc) | Planches pseudo-isochromatiques, test à la lanterne |
| Chemins de fer (conduite) | Couleurs des signaux | Planches pseudo-isochromatiques, examens complémentaires |
| Électricité et électronique | Code couleur des fils et des résistances | Contrôle interne possible à l'embauche |
| Police, pompiers, certaines fonctions militaires | Identification des signaux, véhicules et marquages | Critères d'aptitude physique propres à chaque organisme |
| Santé et biologie médicale | Lecture des préparations colorées et des bandelettes | Généralement sans restriction, aménagement des tâches |
| Design, impression, textile | Évaluation et harmonie des couleurs | Sans restriction, compensation par des outils |
Permis de conduire
À titre d'exemple, en Corée du Sud, le décret d'application de la loi sur la circulation routière compte parmi les critères d'aptitude à la conduite le fait de « pouvoir distinguer le rouge, le vert et le jaune ». La plupart des personnes ayant une anomalie rouge-vert légère distinguent les couleurs des feux et obtiennent leur permis sans difficulté. Pour les critères d'autres pays, renseignez-vous auprès des autorités compétentes en matière de permis de conduire.
Pourquoi les critères diffèrent selon les organismes
- Les méthodes d'examen diffèrent. Certains s'en tiennent aux planches pseudo-isochromatiques, d'autres réexaminent en cas d'échec avec un test à la lanterne ou un test informatisé (par exemple le test CAD utilisé par l'autorité britannique de l'aviation civile), d'autres encore testent avec les signaux réels du métier.
- Le niveau exigé diffère. Beaucoup demandent de « distinguer les couleurs des signaux en toute sécurité », et une anomalie légère peut être acceptée après un examen complémentaire.
- Les règles évoluent. Dans plusieurs pays, des domaines autrefois fermés en bloc sont passés à une évaluation au cas par cas selon le poste.
Avant de choisir votre voie
- Lisez d'abord les offres de recrutement officielles et les critères d'aptitude physique du domaine qui vous intéresse. En cas de doute, contacter directement l'organisme reste le plus fiable.
- Faire établir par un ophtalmologiste le type et le degré exacts (dichromatie ou trichromatie anormale) aide à prévoir le résultat des examens complémentaires. Comparer les méthodes d'examen
- Le résultat d'un test en ligne n'a valeur de justificatif auprès d'aucun organisme.
Solutions de compensation au travail
- Proposez des méthodes de travail qui distinguent par la position, le numéro ou le motif plutôt que par le nom des couleurs.
- Pour le travail sur écran, vous pouvez utiliser les filtres de couleur du système ou une pipette qui affiche la valeur des couleurs.
- Demander à un collègue de vérifier seulement quand c'est nécessaire est aussi une bonne solution. L'anomalie de la vision des couleurs relève souvent moins des capacités que des outils et des modes d'affichage.