色觉异常与职业 — 需要辨色的领域与确认方法
航空、船舶、铁路、电气、警察、消防、医疗、设计等辨色很重要的领域，标准为何因国家和机构而异，以及选择职业前需要确认的事项。
即使有色觉异常，大多数职业也没有限制。只是在认错颜色信号会导致安全事故的领域，可能设有色觉标准。标准因国家、机构和时期而异，且经常变化，本文只用于把握方向，请务必确认相关机构最新的官方标准。
常设色觉标准的领域
| 领域 | 颜色为何重要 | 常用的确认方式 |
|---|---|---|
| 航空（驾驶·管制） | 跑道灯光、信号灯、仪表显示 | 假同色图，不通过时加做灯光检查、计算机检查等 |
| 船舶（航海） | 凭航行灯（红·绿·白）判断其他船只的方向 | 假同色图·灯光检查 |
| 铁路（驾驶） | 信号机颜色 | 假同色图·补充检查 |
| 电气·电子 | 电线、电阻的色环 | 招聘时可能有单位自行确认 |
| 警察·消防·部分军队 | 识别信号、车辆、标识 | 各机构的体检标准 |
| 医疗·临床检验 | 判读染色标本、试纸 | 通常无限制，可调整工作内容 |
| 设计·印刷·纺织 | 判定颜色、配色 | 无限制，可用工具弥补 |
驾驶执照
例如韩国的《道路交通法施行令》，把「能够分辨红色、绿色和黄色」列为驾驶执照适性标准之一。大多数红绿色弱者能分辨信号颜色，取得驾照没有问题。其他国家的标准，请向各国的驾照主管部门确认。
各机构标准不同的原因
- 检查方法不同。 有的只看假同色图，有的不通过时再用灯光检查或计算机色觉检查（例如英国航空主管部门使用的 CAD 检查）复查，还有的用实际工作中的信号来测试。
- 要求水平不同。 很多机构要求的是「能安全地分辨信号颜色」，轻度色弱者有时可以通过补充检查过关。
- 制度会变化。 在不少国家，过去一律限制的领域已改为按具体岗位判断。
选择职业方向之前
- 请先阅读感兴趣领域的官方招聘公告和体检标准。如有不清楚之处，直接咨询相关机构最为准确。
- 事先在眼科确认准确的类型和程度（是二色视还是异常三色视），就更容易预估补充检查的结果。检查方法比较
- 在线自查的结果在任何机构都不能作为证明。
工作中可用的弥补方法
- 建议采用以位置、编号、图案而不是颜色名称来区分的工作方式。
- 在显示器上工作时，可以使用操作系统的颜色滤镜，或能读出颜色数值的取色工具。
- 只在需要的时候请同事帮忙确认，也是个好办法。色弱往往不是能力的问题，而是工具和标示方式的问题。